Adtranz | ||
---|---|---|
Opgericht: 1995 | ||
Een Variotram in Sydney | ||
Twee GT6NZ trams in Berlin | ||
Een R2.2 tram in München |
Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van trams.
In 1995 gaan de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. Op 1 januari 1996 werd Adtranz opgericht met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam Adtranz de Zwitserse branchegenoot Schindler over. In januari 1999 nam Daimler-Benz het belang van ABB in Adtranz over voor een bedrag van 472 miljoen dollar. Adtranz had ongeveer 23.000 mensen in dienst en behaalde in 1999 een omzet van 3,6 miljard euro.
Op 30 april 2001 werd Adtranz verkocht aan Bombardier voor 725 miljoen dollar. Om te voorkomen dat de nieuwe onderneming te veel marktmacht in Europa zou krijgen, bepaalde de Europese Commissie dat Bombardier afstand moest doen van de Variobahn. Dit railvoertuig wordt nu gefabriceerd door de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.
Onderdelen van Adtranz:
- AEG Schienenfahrzeuge GmbH Hennigsdorf (Duitsland)
- Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) (Zweden)
- Brown, Boveri & Cie (BBC), Baden (Zwitserland)
- Comeng, Dandenong (Australië)
- Schindler Waggon (SWG/SWP), Pratteln (Zwitserland)
- Waggon Union, Berlin (Duitsland)
Adtranz | |