Wikia


Tatra/ČKD
Gelede motorwagen K1
Prag7000
Het eerste Tatra K1 prototype bij de eerste testrit in 1965 in Praha-Smichov
Aantal: 2
Fabrikant: Tatra, ČKD
Bouwjaar: 1964-1965
Lengte: 20.400 mm
Breedte: 2.500 mm
Vermogen: 4×40 kW = 160 kW
Type: Éénrichtingwagen
Zitplaatsen: 49
Staanplaatsen: 108

De K1 is een prototype tram van de voormalige Tsjechische tramproducent Tatra, waarvan slechts twee wagens gebouwd werden.

GeschiedenisEdit

De voorheen ontwikkelde motorwagens waren gebouwd om zoveel mogelijk reizigers te kunnen vervoeren, maar hadden de beschikking over weinig zitplaatsen. Daarom werden er in de jaren 1964 en 1965 twee tweedelige gelede motorwagens gebouwd. Het middelste draaistel bij de geleding was niet aangedreven, bovendien werd de electrische installatie aangepast. Hierdoor was er voor de bestuurder geen verschil in de besturing ten opzichte van de T3. De K1 werd als eerste wagen uitgerust met een luchtdrukrem.

In dienstEdit

Van de K1 werden slecht twee prototypes gebouwd, aangezien bij de testritten veel zwakke punten in de electrische installatie naar voren kwamen. De twee wagens werden van 1964 tot 1965 onder de nummers 7000 en 7001 in Praha gestest en van 1965 tot 1968 onder de nummers 800 en 801 in Ostrava. Na 1968 gingen de wagens naar de fabrikant terug. Tot een serieproductie is het nooit gekomen.


Flag of the Czech Republic Tatra

Motorwagens: 6MT · T1 · T2 · T3 · T4 · T5A5 · T5B6 · T5C5 · T6A2 · T6A5 · T6B5 · T6C5 · T7B5
Gelede motorwagens: K1 · K2 · K5AR · KT4 · KTNF6 · KTNF8 · KT8D5
Stadtbahnwagens: RT6N1 · RT6S · RT8D5 · RT8M
Bijwagens: B4 · B6A2

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.