Wikia


Tatra/ČKD
Gelede motorwagen K2
Sokolovská lijn4 K2
Een K2 tram in Ostrava
Aantal: 567
Fabrikant: Tatra, ČKD
Bouwjaar: 1967-1969
Lengte: 20.400 mm
Breedte: 2.500 mm
Massa: 21,9 t
Topsnelheid: 60 km/h
Vermogen: 4×40 kW = 160 kW
Type: Éénrichtingwagen
Zitplaatsen: 49
Staanplaatsen: 108

K2 is een typeaanduiding voor trams van de fabrikant Tatra. De K2 werd tussen 1967 en 1969 gebouwd en was de opvolger van het type K1.

Ontwikkeling Edit

Na de ervaring met het type K1 werd besloten om de electrische uitrusting van het beproefde model T3 in te bouwen. De aandrijf- en reminstallatie werd verbeterd en het middelste draaistel werd voorzien van een mechanische rem. De K2 werd door zijn hogere gewicht wel iets minder snel dan de T3. In 1966 werd het model voor testdoeleinden in Praha ingezet. Na een aantal succesvolle testen werd met de serieproductie begonnen. Tot op de dag van vandaag rijden nog steeds in diverse Tsjechische en Slowaakse K2 trams rond, voor een gedeelte wel grondig gemoderniseerd.

K2SU Edit

Het eerste prototype voor het buitenland met het nummer 7001 werd vanaf 1966, samen met het prototype 7000, in Praha uitgetest. Hierna werd deze uitgeleverd aan de Russische stad Novosibirsk, waar deze het nummer 121 kreeg.

De serielevering van wagens aan Sovjet-Unie volgde tussen 1967 en 1969. De korte productietijd had onder meer te maken met het feit dat gelede wagens op dat moment in het land nog een uitzondering vormden en technisch een bijzonderheid. Één wagen is in Jekaterinenburg als museumwagen bewaard gebleven en onder nummer 801 gerestaureerd.

K2YU Edit

Deze uitvoering werd uitsluitend aan de Joegoslavische stad Sarajevo geleverd. Het enige verschil met de K2 was dat bij de K2YU de pantograaf boven het achterste draaistel was gemonteerd.


Flag of the Czech Republic Tatra

Motorwagens: 6MT · T1 · T2 · T3 · T4 · T5A5 · T5B6 · T5C5 · T6A2 · T6A5 · T6B5 · T6C5 · T7B5
Gelede motorwagens: K1 · K2 · K5AR · KT4 · KTNF6 · KTNF8 · KT8D5
Stadtbahnwagens: RT6N1 · RT6S · RT8D5 · RT8M
Bijwagens: B4 · B6A2

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.