Rotterdam | ||
---|---|---|
9 | ||
Een DUEWAG GT6 tram op het Centraal Station noordzijde | ||
Een DUEWAG ZGT tram bij de Parksluizen |
- Route: Burgemeester Oudlaan · 's-Gravenweg · Essenlaan · Voorschoterlaan · Mecklenburglaan · Jericholaan · Vlietlaan · Boezemsingel · Boezemstraat · Crooswijksestraat · Zaagmolenstraat · Zwaanshals · Benthuizerstraat · Van den Hoonaardstraat · Eudokiaplein · Walenburgerweg · Proveniersplein (Centraal Station achterzijde) · Bentinckplein · Statentunnel · Henegouwerlaan · 1e Middellandstraat · Claes de Vrieselaan · G.J. de Jonghweg · Droogleever Fortuynplein · Pieter de Hoochweg · Oostkousdijk · Ruigeplaatbrug · Pelgrimsstraat
Lijn 9 is een voormalige tramlijn in Rotterdam. Lijn 9 reed sinds de grote reorganisatie van het tramnet bij gelegenheid van de indienststelling van de metro in 1968 van de Avenue Concordia (Kralingen) naar het Hudsonplein.
Lijn 9 werd ingesteld op 8 juni 1968 en verving de lijnen 15 en 22, die op dezelfde datum werden opgeheven.
Op 4 maart 1977 werd lijn 9 verlengd van de Avenue Concordia naar de Laan van Nooitgedacht en per 26 juli 1977 ingekort tot de Chris Bennekerslaan (dit laatste in verband met de bouw van de Calandlijn). Op 31 oktober 1983 werd de lijn werd verlengd naar de 's-Gravenweg en verder via de Burgemeester Oudlaan naar de Erasmus Universiteit.
Op 2 juni 1989 kwam de verlenging van de Westzeedijk naar de Pelgrimsstraat in gebruik. Precies zeven jaar later, op 2 juni 1996, verliet lijn 9 het tracé langs de achterzijde van het Centraal Station en door de Statentunnel en ging vanaf de Schiekade via Hofplein · Weena · Centraal Station voorzijde · Kruisplein · Westkruiskade naar de 1e Middellandstraat en verder naar de Pelgrimsstraat rijden. De Statentunnel en de Henegouwerlaan zijn sindsdien tramloos gebleven.
Op 28 mei 2000 werd lijn 9 opgeheven, waarmee ook het tracé door de Claes de Vrieselaan en de G.J. de Jonghweg tramloos werd.
Nieuwe lijn 9[]
Er bestaan plannen om lijn 9 nieuw leven in te blazen door deze vanaf Diergaarde Blijdorp, het eindpunt van de voormalige lijn 3, te laten rijden naar Oostplein, via Centraal Station noordzijde · Schiekade · Zaagmolenstraat en Crooswijk. De kans is echter vrij klein dat deze plannen op de korte termijn gerealiseerd zullen worden.