Wikia


Tatra
RT6N1
Modřice, smyčka RT6N1
Een Tatra RT6N1 tram in Brno
Aantal: 19
Fabrikant: Tatra/ČKD
Bouwjaar: 1993-1997
Lengte: 26.280 mm
Breedte: 2.440 mm
Massa: 32 t
Topsnelheid: 80 km/h
Vermogen: 4×90 kW = 360 kW
Type: Eenrichtingwagen
Zitplaatsen: 46
Staanplaatsen: 130
Wrocławska lijn13 RT6N1
Een Tatra RT6N1 tram in Poznań

RT6N1 is een typeaanduiding voor trams van de fabrikant Tatra en werd tussen 1993 en 1997 gebouwd. Dit was het eerste trammodel met een lagevloer. Het lagevloergedeelte heeft hierbij een aandeel van 63%.

GeschiedenisEdit

Naast het nieuwe design en de lagevloertechniek week dit model ook technisch van de oudere tramrijtuigen van de fabrikant af. Zo kunnen deze wagens bijvoorbeeld een maximumsnelheid behalen van 80 km/h (65 km/h bij de oudere wagens) en bezitten een groter acceleratie- en remvermogen en sterkere motoren. Het vermogen ten opzichte van de oudere rijtuigen is hierbij bijna verdubbeld.

Het prototype werd vanaf 1994 omvangrijk getest in Praha, later ook in andere Tsjechische steden. Gereden werd er meestal buiten de normale dienstregeling.

Vanaf 1996 werd ook in de normale dienst ritten uitgevoerd. Een jaar later werden er aan Praha en Brno ieder vier nieuwe wagens geleverd. Ook de Poolse stad Poznań bestelde tien wagens. Deze werden gedeeltelijk in de fabriek gemonteerd en gedeeltelijk ter plaatse.

Het bleef uiteindlijk bij een beperkte serie aangezien dit model halverwege de jaren '90 door het opvolgermodel RT6S afgelost zou worden.


Flag of the Czech Republic Tatra

Motorwagens: 6MT · T1 · T2 · T3 · T4 · T5A5 · T5B6 · T5C5 · T6A2 · T6A5 · T6B5 · T6C5 · T7B5
Gelede motorwagens: K1 · K2 · K5AR · KT4 · KTNF6 · KTNF8 · KT8D5
Stadtbahnwagens: RT6N1 · RT6S · RT8D5 · RT8M
Bijwagens: B4 · B6A2

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.