RT6S

Tatra/ČKD RT6S
Een Tatra RT6S tram in Liberec
Aantal: 1
Fabrikant: Tatra/ČKD
Bouwjaar: 1996
Lengte: 26.280 mm
Breedte: 2.440 mm
Massa: 32,6 t
Topsnelheid: 70 km/h
Vermogen: 4×120 kW = 480 kW
Type: Éénrichtingwagen
Zitplaatsen: 64
Staanplaatsen: 97

RT6S is een typeaanduiding voor trams van de fabrikant Tatra, waarvan slechts één wagen gebouwd werd, en kan als opvolger van de RT6N1 gezien worden.

Geschiedenis

De wagen werd op 17 september 1996 voorgesteld op de beurs in Brno. Het was het tweede lagevloer-prototype met een electrische installatie van Siemens. De samenwerking tussen Tatra (carrosserie], Siemens (electrische installatie) en DUEWAG (onderstel) werd voor het eerst in de nachtelijke uren van 1998 getest op het tramnet van Praha. In december werd de wagen naar Liberec vervoerd, waar deze het nummer 85 kreeg. Speciaal hiervoor was de wagen opnieuw gelakt en de gedeeltelijke groene kleur zorgde ervoor dat deze aldaar de bijnaam "Krokodil" kreeg. Nadat hij 2.000 testkilometers had gereden werd de wagen op 31 december 1998 voor het eerst in de normale reizigersdienst ingezet. Tot en met 2003 zouden nog vijf wagens geleverd worden. Doordat Tatra in de tussentijd het faillisement aanvroeg kwam het echter niet meer zover.

Tussen einde 1999 en juni 2000 stond de wagen, wegens problemen met de electronica en de remmen, buiten dienst. In juli 2000 werden deze problemen verholpen en werd de wagen weer in dienst gesteld. Aan het einde van 2003 werd de wagen opnieuw buitendienst gesteld en is niet meer in gebruik. Reden hiervoor is de snelle slijtage van de wielen, wat een gevolg is van de kleine diameter hiervan. De wagen staat vandaag de dag in de remise in Liberec opgesteld.