Wikia


Tatra/ČKD
RT8D5
Quezon Avenue RT8D5M
Een Tatra RT8D5 tram in Manila
Aantal: 73
Fabrikant: Tatra/ČKD
Bouwjaar: 1997-1999
Lengte: 30.300 mm
Breedte: 2.500 mm
Massa: 46,8 t
Topsnelheid: 65 km/h
Vermogen: 8×64 kW = 512 kW
Type: Éénrichtingwagen
Zitplaatsen: 74
Staanplaatsen: 200

RT8D5 is een typeaanduiding voor trams van de fabrikant Tatra. De RT8D5 werd tussen 1997 en 1999 gebouwd. Deze wagens, die gebouwd werden voor Manila, waren de laatste voor de overname door Siemens.

GeschiedenisEdit

Nadat in de jaren '90 de traditionele afzetmarkten wegvielen moest Tatra op zoek naar nieuwe mogelijkheden. Een mogelijke klant was Manila, waar een nieuwe Stadtbahnlijn (de huidige lijn MRT-3) gebouwd werd. In maart 1996 werd in Praha voor het eerst een dubbelgelede motorwagen, met als nummer 0029, getest. Deze wagen werd ontwikkeld uit het KT8D5-model ontwikkeld en had ook nog de beschikking over de electrische installatie, de indeling en de voor- en achterzijde van deze wagen. Deze wagen was, in tegenstelling tot de latere serieproductie, ook nog geschikt voor tweerichtingverkeer. De wagen bleef in Praha en werd in oktober 1998, samen met het T5A5-prototype 0013 en de T3 6663 voor diverse botsproeven gebruikt in de centrale werkplaats in Praha-Hostivar en aansluitend gesloopt.

De eerste wagen werd aan het einde van 1997 met het vliegtuig naar Manila gebracht, de rest arriveerde per zeeschip. De wagens rijden meestal in een drievoudige tractie.


Flag of the Czech Republic Tatra

Motorwagens: 6MT · T1 · T2 · T3 · T4 · T5A5 · T5B6 · T5C5 · T6A2 · T6A5 · T6B5 · T6C5 · T7B5
Gelede motorwagens: K1 · K2 · K5AR · KT4 · KTNF6 · KTNF8 · KT8D5
Stadtbahnwagens: RT6N1 · RT6S · RT8D5 · RT8M
Bijwagens: B4 · B6A2

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.