Rotterdamse museumtrams


RETM-motorwagen 11 (bouwjaar 1905) als museumtram bij Diergaarde Blijdorp in 1983


RETM-motorwagen 192 (bouwjaar 1921) in het Trammuseum Rotterdam


Parkwagen 192 in originele staat als lijn 12


Ook motorwagen 303 is gerestaureerd en rijvaardig

De stichting RoMeO is een organisatie die zich bezighoudt met de exploitatie van oude trams, metro's en bussen in Rotterdam en staat voor "Rotterdams Openbaar Vervoer museum en Exploitatie van Oldtimers".

RoMeO is opgericht in 1997 en bundelt de activiteiten van verschillende organisaties die zich al voordien bezighielden met de historie van het Rotterdamse openbaar vervoer. Hierin is een samenwerking opgezet van de Tramweg-Stichting (TS), Stichting Veteraan Autobussen (SVA) en het Openbaar Vervoer Museum (OVM). Dit in nauwe samenwerking met de RET.

Op 17 mei 2016 maakte de RET bekend afstand te willen doen van de remise waar de trams onderhouden worden, gestald staan en het trammuseum is gevestigd. De ritten van de historische lijn 10 staan op de tocht.

Activiteiten[]

De belangrijkste activiteiten zijn:

Restauratie trams en metrorijtuig 5024 in de remise Hillegersberg. Zie: Trammuseum Rotterdam
Restauratie autobussen in de garage Sluisjesdijk.
Trammuseum Rotterdam (TMR) in de Remise Delfshaven (sluiting 26 september 2010)
Tram Museum Rotterdam (TMR) in de Remise Hillegersberg (opening 2 april 2011)
Openbaar Vervoer Museum (OVM) in metrostation Oostplein (inmiddels gesloten)
Exploiteren van historische trams en bussen, waarmee onder andere de citytour, lijn 10, gereden wordt

Historisch trammaterieel[]

De collectie museumtrams in Rotterdam bestaat uit het volgende materieel. Het grootste deel bevindt zich in het Trammuseum Rotterdam.

De volgende trams vormen het museumbestand van de stichting RoMeO:

1 Omnibus met paard: 111
2 paardentrams: 188, 514
9 motorwagens: 1, 11, 15, 86, 109 (r), 119, 123, 130, 556
3 bijwagens: 284, 327, 1042
4 enkelgelede trams: 242 (r), 608, 749, 819
2 dubbelgelede trams: 385, 1624
- (r) = in restauratie

De volgende trams vormen het museumbestand van de Tramweg-Stichting, afdeling Rotterdam:

7 motorwagens: 115, 192, 210, 220, 303, 408, 509 (r)
1 bijwagen: 387 (r); met wagenbak van motorwagen 178
2 bijwagens: 1008, 1355
3 werkwagens: 545, 2025, 2302
- (r) = in restauratie

De stichting RoMeO beschikt voorts over trams die officieel geen museumtram zijn maar (na herstel) wel bestemd zijn voor museumtramritten:

8 motorwagens: 491, 504, 515, 522, 523, 537, 542, 565
3 bijwagens: 1001, 1020, 1040
1 enkelgelede tram: 606 (partytram)
4 enkelgelede trams: 717, 741, 834, 840
6 dubbelgelede trams: 368 (thematram), 373, 1605 (thematram), 1614, 1616, 1628 (thematram)

Verder beschikt RoMeO nog over:

2 instructiewagens: 1629, 2101
6 werkwagens: 2410, 2411, 2412, 2413, 2603, 2605
1 metrotreinstel: 5024 (in Rotterdam)
1 metrotreinstel: 5217 (in Blerick)

Als plukwagen is nog aanwezig:

1 dubbelgelede tram: 1635

Ook zijn er drie simulators, dit zijn afgezaagde koppen van afgevoerde wagens:

816, de ZGT-simulator, alle drukknopjes en schakelaartjes zijn aangesloten, dit is de meest realistische simulator
363, de DUEWAG-simulator, hierin werken alleen de basisfuncties
5201, de metro-simulator, hierin is niets aangesloten, dit is een statisch object in de A-kop van 5201

Rotterdamse trams elders[]

Bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam: motorwagen: 507
Bij de Tramlijn Nederlands Openluchtmuseum: motorwagens: 520, 535, 536, gelede wagen 631, bijwagen 1050
Bij Ricas Zoetermeer: 1602
Bij Falc Nuteck Maasvlakte: 841 (voorheen de 1626, maar dankzij RoMeO is de 841 opgeknapt en geruild met de 1626)
De 1610 is overgebracht naar West-Friesland, om te dienen voor 'bed and breakfast'.