| Solaris | ||
|---|---|---|
 | ||
| Opgericht: 2001 | ||
 | ||
| Een Tramino tram in Jena | ||
 | ||
| Een Tramino tram in Braunschweig |
Solaris Bus & Coach S.A. is een Poolse bus-, touringcar-, trolleybus- en tram fabrikant in Bolechowo-Osiedle en Środa Wielkopolska, vlak bij Poznań.
Het is een familiebedrijf, met Krzysztof Olszewski als directeur en zijn vrouw Solange als voorzitster (vanaf oktober 2008). De fabriek staat in een voormalige wapenfabriek en was gekenmerkt door BBC World in een programma gerelateerd aan de EU-uitbreiding in mei 2004, als voorbeeld van een postcommunistisch succes in Polen.
Geschiedenis[]
Solaris startte als Neoplan Polska, wat in 1994 was opgericht door Krzysztof Olszewski. Neoplan Polska verkocht, en bouwt sinds januari 1996 ook Duitse gelicenteerde low floor Neoplan stadsbussen. In 1999 bracht Solaris zijn eigen merkmodel uit (Solaris Urbino). Op 1 september 2001 werd Neoplan Polska hernoemd naar Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. In 2005 werd het bedrijf omgezet tot een vennootschap.
In de jaren ‘90 van de twintigste eeuw, ontwikkelde het bedrijf zijn eigen onderzoeksafdeling en gebruikte software die oorspronkelijk bedoeld was voor het ontwerpen van space shuttles. Dit reduceerde de tijd die nodig was om te ontwerpen en bouwen van nieuwe prototypes tot ongeveer zes maanden.
Solaris is een van de nieuwste spelers op de Europese busmarkt, maar is nu al redelijk succesvol. Zo kreeg Solaris enkele prijzen voor hun producten op de Kortrijkse Busworld show in België.
De trolleybussen worden gemaakt in samenwerking met de Hongaarse bedrijf Ganz of (de Tsjechische afdeling van) het bedrijf Cegelec en het Poolse bedrijf Medcom. Beide bedrijven maken de electronische installaties voor de voertuigen.
In 2007 had Solaris ongeveer 1.200 werknemers en in 2009 ongeveer 1.600 werknemers. Momenteel produceert: "Solaris Bus & Coach" ongeveer 1.000-1.200 bussen per jaar. In 2013 verkocht Solaris 1.302 bussen en trams.
Op 14 oktober 2009 stelde Solaris haar eerste tram voor, de Tramino. Deze was in eerste opzet hoofdzakelijk voor de Poolse markt bedacht, maar inmiddels zijn er ook twee bedrijven in Duitsland die trams van dit type in dienst hebben gesteld of hebben besteld.
 Solaris
| |