Wikia


Tatra/ČKD
T5B6
T5B6 prototype
Een Tatra T5B6 tram in Most-Litvínov.
Aantal: 2 motorwagens
Fabrikant: Tatra/ČKD
Bouwjaar: 1976
Lengte: 15.100 mm
Breedte: 2.600 mm
Topsnelheid: 65 km/h
Vermogen: 4×40 kW = 160 kW
Type: Eénrichting motorwagen
Zitplaatsen: 40
Staanplaatsen: 126

De T5B6 is een tram van de voormalige Tsjechische tramproducent Tatra, waarvan slechts twee wagens gebouwd werden. Één van de beide wagens is voor rondritten nog beschikbaar als historische tram.

OntwikkelingEdit

Na voorstellen van bedrijven uit de Sovjet-Unie werden in 1976 twee prototypes van de T5B6 gebouwd. Ze werden met de nummers 8009 en 8010 eerst kort in Praha getest en daarna een jaar op de sneltramtrajecten in Most. Bij de testen in Most bleek de wagen over goede rijeigenschappen te beschikken, maar desondanks kwam het niet tot een serieproductie aangezien de Sovjet-Unie niet akkoord ging met een hogere stuksprijs ten opzichte van het T3SU model. Het openbaar vervoersbedrijf van Most kocht de twee wagens en stelde ze met de nummers 272 en 273 in dienst. In 1996 werd de wagen, in het kader van het 95-jarige jubileum van het vervoersbedrijf, gerestaureerd en is vandaag de dag voor museumrondritten beschikbaar.


Flag of the Czech Republic Tatra

Motorwagens: 6MT · T1 · T2 · T3 · T4 · T5A5 · T5B6 · T5C5 · T6A2 · T6A5 · T6B5 · T6C5 · T7B5
Gelede motorwagens: K1 · K2 · K5AR · KT4 · KTNF6 · KTNF8 · KT8D5
Stadtbahnwagens: RT6N1 · RT6S · RT8D5 · RT8M
Bijwagens: B4 · B6A2

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.