|
Welkom op de Wereldwijde Trams Wiki |
Aantal artikelen: 21.318 |
| Uitgelicht | In het nieuws | ||||||||||||
Het Stadtbahn M tramtype werd in 1975 door DUEWAG ontwikkeld, in samenwerking met de openbaar vervoersbedrijven van Essen, Mülheim, Bochum en Bielefeld. Deze nieuw ontwikkelde tweerichtingwagen in meterspooruitvoering, met een breedte van 2,3 meter moest dienst gaan doen op tramlijnen, maar ook dienst kunnen doen op Stadtbahn en tunneltrajecten. Later werd ook een normaalsporige Stadtbahn N versie ontwikkeld voor bedrijven met normaalspoor. UitvoeringHet type M werd als zes- en achtassige gelede motorwagen in tweerichtinguitvoering ontwikkeld. Het oorspronkelijk ontwerp was bedoeld als voorloper voor tunneltrajecten met een breedte van 2,4 meter (wat alleen in Hannover uitgevoerd werd), maar het uiteindelijke ontwerp kwam op 2,3 meter uit omdat dit beter paste in het ruimteprofiel van de meeste bedrijven. De eerste serie was nog met een konventionele besturing uitgerust (in het Duits Schützsteuerung genoemd), met als typeaanduiding M6S en M8S. Vanaf 1978 werden de wagens voorzien van Chopperbesturing, deze wagens hebben de aanduiding M6C en M8C. Vanaf halverwege de jaren '80 werden de wagens voorzien van draaistroomaandrijving, met als typeaanduiding M6D en M8D. Halverwege de jaren '90 werd een laatste serie van deze wagens geleverd aan Bielefeld. In de middenbak van een M8-wagen bevinden zich, behalve in Augsburg, geen deuren. De eerste levering bestond uit 6 wagens voor Mülheim (M8), 20 wagens voor Essen (M6), 33 wagens voor Bochum-Gelsenkirchen (M6) en 4 wagens voor Bielefeld (M8). In 1978 volgde een normaalsporige versie van 20 wagens voor Dortmund (M8). In de daaropvolgende jaren werden er door de bedrijven meer trams aangeschaft, zo reden er in Dortmund in totaal 54 rond. Andere steden die M- of N-wagens bestelden waren Krefeld (20 stuks M8), Nürnberg (12 stuks N6S, vanaf 1992 omgebouwd tot N8S-Nf), Heidelberg (8 stuks M8), Augsburg (12 stuks M8), Mainz (10 stuks M8, waarvan 4 uit Bielefeld) en Kassel (22 stuks N8). Ondertussen zijn veel M- en N-wagens vervangen door lagevloertrams, maar in het Ruhrgebied zijn nog dagelijks veel van deze wagens in de reizigersdienst aan te treffen. |
| ||||||||||||
| 5 juli in de geschiedenis | Afbeelding van 5 juli |
|
|
| Recente activiteit | Navigatie |
|
Landen Technologie Materieel Bedrijven |
